航模器材的總體先容和基本飛行原理
　　在國外，航模運(yùn)動已經(jīng)發(fā)展成相關(guān)幾十個工業(yè),成為了相稱成熟的一項(xiàng)運(yùn)動。在我國，航模運(yùn)動也慢慢深受青少年的喜愛。國家對模型運(yùn)動很正視，由國家體育總局、國家教育部、中國科協(xié)、全國婦聯(lián)、共青團(tuán)中心共同發(fā)起，每一兩年舉行一次全國青少年比賽，如“飛向北京”全國青少年航空模型競賽，“奧迪杯”全國青少年車輛模型競賽，“我愛祖國海域”全國青少年航海模型競賽等多項(xiàng)海內(nèi)比賽。當(dāng)然、更多的航模興趣者是出于自己的興趣來“玩”航模。
　　有同學(xué)會問，這些船，飛機(jī)，小車不是和玩具一樣嗎？有什么區(qū)別呢？實(shí)在模型玩具既屬于玩具的一部門，又和良多普通的玩具有著本質(zhì)的區(qū)別。最大的區(qū)別在于大部門航模實(shí)在就是其原形如真實(shí)的戰(zhàn)斗機(jī)，真實(shí)的潛水艇的比例縮小版，好比帶內(nèi)燃機(jī)的飛機(jī)，速度可達(dá)到100公里/小時以上，有著與真機(jī)類似的發(fā)念頭，也需要消耗燃料，飛行起來也隆隆作響，在外形方面更是基本相同�？梢院啒愕恼f，了解航模的人，對良多飛行器，船只都有著較為深刻的了解。另外，航模興趣者通過對器材的改進(jìn)，維修可以進(jìn)步自己的專業(yè)水平，甚至自己可以研究開發(fā)新的航模，這其中的趣味也是普通玩具所無法相比的。
　　目前海內(nèi)的航模器材數(shù)不勝數(shù)，但是大部門器材都是價格不菲，特別是好比裝備內(nèi)燃機(jī)的空模和船模，都是我們學(xué)生在低級階段難以接觸的航模器材。我們這次開航模班則選用了一些較為簡易，但卻能同樣激發(fā)同學(xué)們對航模愛好的器材，好比彈射飛機(jī)，橡筋動力飛機(jī)，電動自由飛，線操作，自航系列的船模等等。同學(xué)們都需要用自己的雙手根據(jù)老師的講解先把一只只飛機(jī)，一艘艘快艇組裝好，再進(jìn)行飛行或者航行。
　　接下來我們開始轉(zhuǎn)入正題，我想先請?jiān)谧�的一位同學(xué)站起來告訴我飛機(jī)是由哪些部門構(gòu)成的，每一部門又是什么作用呢？（老師預(yù)先需找到一張較大飛機(jī)的圖紙以便講解）
　　機(jī)翼———主要是產(chǎn)生升力，并保持模型橫側(cè)不亂。尾翼———包括水平尾翼和垂直尾翼，主要用來保持模型的平衡、安定或操作模型。發(fā)念頭（可分為油動，電動以及其他動力如橡筋）———產(chǎn)生拉力使模型前進(jìn)。機(jī)身———把模型飛機(jī)各部門聯(lián)結(jié)成一個整體，并供安裝控制設(shè)備和燃料箱等。起落架———供騰飛、降落用。方向舵———垂直尾翼后面可操作的部門，用來調(diào)節(jié)飛行方向。升降舵———水平尾翼后面可操作的部門，用來調(diào)節(jié)飛機(jī)的上下飛行。副翼———機(jī)翼后緣可以操控的部門，左右副翼運(yùn)動方向相反，用來控制飛機(jī)傾斜。
　　老師此刻可以拿起一架模型飛機(jī)，好比做好的A005天弛橡筋動力，先飛行一段展示給學(xué)生看。然后提問： 為什么飛機(jī)會飛起來呢？ 讓3—5名學(xué)生做答，增加課堂的趣味性。
　　任何航空器都必需產(chǎn)生大于自身重力的升力才能升空飛行，這是航空器飛行的基本原理。航空器可分為輕于空氣的航空器和重于空氣的航空器兩大類，輕于空氣的航空器如氣球、飛艇等，其主要部門是一個大大的氣囊，中間充以比空氣密度小的氣體（如熱空氣、氫氣等），這樣就猶如我們小時候的玩具氫氣球一樣，可以依賴空氣的靜浮力升上空中。　　  對于重于空氣的航空器如飛機(jī)，又是靠什么氣力飛上天空的呢？
　　讓我們先來做一個小小的試驗(yàn)：手持兩張白紙，朝中間吹氣，白紙沒有被吹開反而靠攏了，這是什么原因呢？（可以先向?qū)W生提問）
　　流體力學(xué)的基本原理告訴我們，活動慢的大氣壓強(qiáng)較大，而活動快的大氣壓強(qiáng)較小，這也就解釋了為何白紙會反而靠攏而不是分開。大家可能都聽說過足球比賽中的“香蕉球”，在發(fā)角球時，腳法好的隊(duì)員可以使足球繞過球門框和守門員，直接飛入球門，因?yàn)樽闱虻娘w行路線是彎曲的，形似一只香蕉，因此叫做“香蕉球”。這股使足球偏轉(zhuǎn)的神秘氣力也來自于空氣的壓力差，因?yàn)樽闱蛟谔叱龊笙蚯帮w行的同時還繞自身的軸線旋轉(zhuǎn)，因此在足球的兩個側(cè)面相對于空氣的運(yùn)動速度不同，所受到的空氣的壓力也不同，是空氣的壓力差蒙蔽了守門員。（可以通過提問：大家都知道貝克漢姆吧，為什么他常常能踢出弧線柔美的香蕉球呢）
　　對于固定翼(機(jī)翼外形固定不變)的飛機(jī)，首先是螺旋槳產(chǎn)生拉力（詳細(xì)在下面會陳述），當(dāng)機(jī)身在空氣中以一定的速度飛行時，根據(jù)相對運(yùn)動的原理，機(jī)翼相對于空氣的運(yùn)動可以看作是機(jī)翼不動，而空氣氣流以一定的速度流過機(jī)翼�？諝獾幕顒釉谌粘：�口中是看不見的，但低速氣流的活動卻與水流有較大的相似性。